Duży projekt rozbudowy irlandzkiej kolei wkracza w kolejną fazę.
Ponad 200 właścicieli nieruchomości otrzymało zawiadomienia związane z rozpoczęciem formalnego procesu nabywania gruntów pod DART+ West.
Iarnród Éireann poinformował, że proces dotyczy 206 bezpośrednio zainteresowanych właścicieli. Otrzymali oni tzw. Notice to Treat, czyli formalne zawiadomienie rozpoczynające procedurę nabywania określonych praw do nieruchomości potrzebnych do realizacji inwestycji.
DART+ West ma znacząco rozszerzyć sieć szybkiej kolei podmiejskiej na zachód od Dublina. Projekt obejmuje między innymi obszary Ashtown, Pelletstown, Broombridge, Castleknock, Coolmine, Clonsilla, Navan Road Parkway, Drumcondra, Leixlip i Maynooth. W planach znajduje się również obsługa kolejnych miejscowości, w tym Dunboyne i M3 Parkway.
Po zakończeniu inwestycji pociągi DART mają kursować znacznie częściej. Według Iarnród Éireann planowany jest poziom nawet jednego połączenia co 10 minut.
Cała sieć DART ma zostać zwiększona z obecnych około 50 kilometrów do ponad 150 kilometrów poprzez elektryfikację i modernizację istniejących tras.
Projekt obejmuje również budowę nowej stacji w Spencer Dock oraz modernizację stacji Connolly.
Minister transportu Darragh O’Brien określił DART+ jako jeden z priorytetów rządu. Według ministerstwa rozpoczęcie formalnego procesu przejmowania gruntów ma umożliwić rozpoczęcie prac budowlanych nad DART+ West w przyszłym roku.
Dla mieszkańców zachodnich przedmieść Dublina oraz części Kildare inwestycja może oznaczać w przyszłości znacznie szybszy i częstszy transport publiczny.
Źródło: RTÉ News – DART+ West
